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一览泰安新蓝图:解读城市规划建设和实施项目的发展方向

发表时间: 2025-07-19 03:44

搞货运的兄弟们最近跑泰州得注意了!

7月18号刚更新的限行政策,海陵区高港区姜堰区全画了禁区。

货车白天基本别想进城,老国三柴油车全天禁行,渣土车没通行证直接别碰市区道路。

政策这次是真下狠手了。

本地外地货车一视同仁。

早六到晚十这个时段,海陵高港全区禁行所有货车,姜堰禁的则是中重型。

绕不开的路线?

除非你开的是新能源货车或者皮卡,其他都得乖乖办证。

特别坑的是学校路段,早晚高峰连有证的轻型车都得避开,拉民生物资的证最长也只给半年有效期。

地图上看禁区画得那叫一个密。

光海陵区就圈了七个封闭区域,连创业大道这种工业区干道都被点名。

姜堰稍微好点,但S610省道到G328国道之间也成了禁区。

最头疼是那些排放不达标的老车,连梅兰路几段支路都不让进,逼着车主换车。

泰安倒是另一个路子。

24亿砸下去修断头路,西边在建泰山博物院,东边搞泮河生态修复。

同是交通治理,泰州卡脖子,泰安疏通血管。

不过对司机来说,两地政策千万别搞混——泰安可没出限货新政。

拉货前务必查最新禁区图。

路口指示牌随时会调,新规连三轮摩托都禁了。

绕不开就老实办证,不然罚单可比油费贵得多。

长三角这片的限行越来越严,跑苏中地区的兄弟们都留个心眼吧。

卡友们这两天都在传新规地图。

有人说姜堰还能钻空子走扬子江北路,结果地图标注是禁区例外?

结果导航一开还是懵。

这政策写得弯弯绕绕,不如直接说:货车想进城,除非你开的是绿牌。