发表时间: 2025-07-15 02:18
珠海开大货的师傅们注意了，7月15日起三轴及以上货车全天禁行珠海大桥，绕行路线已公布！
这波限行是给年底20个月大修打前站，一场雨天的货车打滑事故彻底暴露了32岁老桥扛不住的现实，限行来得正是时候。
上周那场事故太吓人了。
雨天路滑，一辆重载货车在珠海大桥急刹失控，直接横堵三条车道。
东往西方向全线瘫痪，后车排了五公里。
被堵在桥上的司机都说，三个小时起步，有人硬生生错过高铁。
这已经不是简单的交通事故，而是给超负荷运行的桥梁敲响警钟。
现在每天12万辆车压在这座32岁的老桥上，钢索疲劳、桥面开裂的数据早就亮红灯，再不禁大货，真等出事就晚了。
绕行方案其实很清晰。
洪鹤大桥和香海大桥是官方指定替代路线，高德百度地图已经更新限行提示。
但老司机们得算笔账：绕行洪鹤大桥比走珠海大桥多出近10公里路程，香海大桥虽然有高速段省时间，但过桥费一趟就要35块。
跑长途的卡友建议错峰出行，早晚高峰绕行路线也可能堵得怀疑人生。
运输公司这阵子得重新排班，固定线路的物流成本铁定要涨。
这次大修是真下本钱。
年底动工的维修加固工程，光水面下的桩基加固就够折腾，更别提更换老化支座和升级全桥防撞护栏。
20个月的工期，意味着到2027年夏天前，珠海大桥都处于“疗养期”。
好在年底通车的珠海隧道能分流大半小车，否则东西向通勤族真要崩溃。
现在提前半年限行大货，就是给大桥“减负续命”，等手术时少点风险。
有卡友算过账，按每月跑20趟珠海大桥算，绕行香海大桥光过路费就多花1400块。
但比起罚款更肉疼，交警通告写得明明白白：闯限行区直接扣3分罚200元。
有微信群已经传开，说15号当天会有移动抓拍车在桥头蹲守。
桥修好比啥都强，熬过这20个月吧。
坐标斗门跑香洲的卡友群已经炸锅。
绕路费油钱是小，怕的是香海大桥也扛不住新增的车流。
不过想想上周桥上堵死的绝望，还是老实绕道吧。
桥修好比啥都强。