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探秘世运会期间成都限行的背后原因和影响

发表时间: 2025-07-30 00:55

8月3日起,成都周末也要限号,跑错一次扣100块扣3分,资阳车牌一样中招!

从8月3日到17日,成都把限行圈一口气扩大到绕城高速以内,外加高新南区一小块。

平时周末不限,这次破例,每天9点开始,比工作日晚一个半小时,算是给睡懒觉的人留点面子。

尾号怎么排?

3号周日限3和8

9号周六限4和9

10号周日限5和0

16号周六限1和6

17号周日限2和7

其他日子按老规矩来。

有人算过,这五天内,每辆车最多被卡一天,听上去还行,可一旦记错,罚单立刻飞过来。

去年大运会测试期,一天就抓拍两千多辆,全都实打实扣钱。

货车更惨。

8月3日到17日,每天7点到22点,渣土车不准上绕城高速,城市配送货车除外。

晚上10点后才能动,工地老板得重新排班,司机熬夜是跑不掉了。

世运会专用道也同步上线,一共8条,总长88公里。

其中6条蹭了公交专用道,只在早晚高峰启用,平时社会车辆照走不误。

真正全天专用的只有两条:五都大道双向、公园大街双向。

导航软件已经更新提示,走错一次罚200,别怪没提醒。

资阳车主最该注意两点:

1. 进成都办事、接送人、看比赛,先查尾号,再算时间,绕路比挨罚划算。

2. 走成渝高速成资渝高速进绕城,一旦限号,提前在龙泉驿简阳下高速,换地铁进城,省时间也省油。

成都交警后台数据说,资阳籍车每天进绕城大约3.8万辆,周末占比接近一半。

限号叠加比赛客流,拥堵指数可能飙到2.5,平时一小时的路,那天得预备双倍时间。

有人问我,为啥连周末都不放过?

答案很简单:世运会18个大项、3500名运动员、30万观众,全挤在15天。

地铁再加班次,也扛不住车流同时涌进来。

把尾号拆开,每天砍掉20%私家车,道路才能喘口气。

再提醒一次:8月3号开始,别管周六周日,只要尾号对不上,就别往绕城钻。

实在有急事,高铁南站、东站班次加密,20分钟一班,比堵在路上划算得多。

把这条转给身边开车去成都的人,省得月底一起交罚款。