发表时间: 2025-07-10 02:41
刚开通的十家子河南北路突然限速限行？
朝阳车主这两天全在绕路。
7月5日起，十家子河区域、慕容街全面设卡，电子眼盯着超速、违停和左转。
路刚通就设卡能理解，但配套方案得跟上啊。
新规卡住了不少车主脖子。
十家子河南北路通车才一个月，双向禁大货、限高3.5米，河北路压到40码，河南路60码。
挖了28个月的滨水景观路，现在货车司机得绕道三公里的燕山街，高峰期直接堵成停车场。
更麻烦的是四个路口全天禁左转，朝阳大街交叉口直接四向封锁，去高铁站的网约车得多绕两公里调头。
仔细看细节就发现问题了。
十家子河北路限速40码有点狠，这种双向四车道的路通常限速60更合理。
禁左转虽然是试行，可连个替代路线指示牌都没装，外卖小哥这两天超时罚惨了。
慕容街禁行机动车倒是有道理，毕竟挨着辽代北塔文物区，但周边停车场没增加，去博物馆的游客只能把车甩在一公里外。
支持治堵但不能添堵。
限高杆保护新桥说得通，可危化品车改道方案至今没公示。
电子眼抓拍七月就开罚，但导航地图还没更新禁行路段。
滨河步道建得确实漂亮，但市民开车去休闲反而更费劲了。
说白了就是治标没治本。
新路开通前就该同步规划货车通道，左转禁令该配实时车流监测系统。
把便民工程搞成堵心工程，实在说不过去。
限速40的路段太坑了。
昨天在龙泉大街绕了三圈。
建议交管部门在高峰时段开放部分左转。
支持保护古建筑，但停车位得解决吧。
别让电子眼只忙着开罚单。
要治堵得先疏通。
十家子河沿岸十八公里绿道建得用心，配套交通管理也得用脑。
别让司机们守着滨水公园骂娘。
朝阳司机不容易啊。