发表时间: 2025-04-01 14:56
4月1日至9月28日，沈吉高速抚顺段开启“疏堵模式”：抚顺站↔抚顺东站双向路段，对安装ETC且正常使用的车辆通行费直接打5折！
这波操作实为应对沈 白高铁施工引发的连锁反应——因高山路部分路段封闭，城市主干道压力激增，政府试图用“价格杠杆”引导车流绕行高速，给地面交通“减负”。
5折通行费看似政府“贴钱治堵”，实则是用经济手段实现车流精准分流，比单纯限行更显柔性智慧。
但仅限ETC用户，或倒逼更多车主加装设备，但也可能让未安装ETC的群体感到“被区别对待”。
高铁贯通后将重塑抚顺城市框架，但施工期的交通阵痛考验着管理智慧。此次差异化收费像一场社会实验：当城市基建“开刀”时，如何用政策工具平衡公共利益与个体成本？
或许未来更需要“组合拳”——比如同步优化公交接驳、开放临时停车场等，让“阵痛期”少些抱怨，多些共情。
还有网友评论：“建议把省下来的高速费补贴给绕路公交线！”“ETC打折香，但早高峰高速堵成停车场咋整？”
对此，你怎么看？