成都市，四川省的省会城市，是中国西部经济中心，中国新一线城市。近些年，成都市城市竞争力、影响力持续增强，已经成为一座拥有常住人口超过2147万人的超大城市，越来越多的人选择来到成都市、定居成都，这使成都市的名气也快速提升，每年吸引来自世界各地游客前来旅游观光，从而促进了成都市基础交通设施的提升建设。由于常住人口太多，近年来大城市病开始显现，比如城区道路拥挤，越来越多的市民表示在成都市区出行时间增长，特别是开车出行方面，经常出行拥堵情况，因此有网友认为成都市应该出台相关措施缓解。

网友建议成都市在工作日早晚高峰限制外地车牌通行

网友表示现在的成都市各种车辆保有量巨大，特别是在汽车保有量方面已经超越北京市位居全国第一，在早晚高峰期城市主干道没有一条是不堵的，尤其在节假日和下雨天，早晚高峰道路拥堵严重，平均通行时间太长。因此该网友建议成都市相关部门出台相关措施，在工作日早晚高峰限制外地车牌通行，优先让本地打工人走，过了高峰期后再让外地车通行。

成都市相关部门回复：

通过回复可以看到，由于外地车辆可随意转入成都籍，单一的外地籍限行措施无法起到应有的效果，因此暂不采纳关于实施外地籍车辆限行的建议。而国内已实施外地籍限行措施的城市均配套实施了限购等机动车总量控制措施，成都市并未有此措施，所以外地籍可以转入成都籍。

根据成都市相关部门的统计，2024年成都市机动车及驾驶人持续保持高速增长，目前全市机动车保有量达766万辆、净增57万，驾驶人保有量达985万、净增41万，其中汽车保有量突破700万辆、净增49万辆，居全国第一。此外，2024年成都市常住人口仅次于重庆市、上海市、北京市达到2147.4万人，较上年增长7.1万人，户籍人口达1623.6万人，比上年增长25.3万人。由此可见成都市不仅是车多而且常住人口也多，因此如何治理管理也是成都市一直关心的重点。

由于成都市并未实施车辆限购、摇号等措施，多年以来，为了改善市区快速增长的交通拥堵情况，成都市在多个方面进行了相关工作，比如成都市区实施车辆尾号限行、摩托车限行等措施，此外为了方便市民游客出行，在公共交通方面进行大投入，加密完善公交线路、地铁线路等的覆盖，同时还有出租车、网约车、共享单车等供市民游客选择。同时成都市也在对市区道路进行扩容升级，实施拥堵点整治等工作，极大的缓解了道路拥堵情况。