发表时间: 2025-07-01 14:52
今天赶早高峰的湛江司机懵了，海湾大桥突然立起限行牌！
免费通行首日，中型以上货车被拦在桥头，早晚高峰直接禁入。
新规来得太急，好多物流车压根没反应过来。
免费不等于随便开。
这次动真格了，超限货车直接电子秤重抓拍，24小时监控。
特殊货车要办通行证，还得避开三个堵车时段。
最狠的是交警现场办公，事故不挪车分分钟被拖走。
两轮车也别想乱窜。
专门划出最外侧车道给电动车，要是敢抢道绝对挨罚。
看这架势，以前桥上随意变道的乱象真要终结了。
75辆特批货车算人性化操作。
毕竟有些运输躲不开，但必须按指定路线走。
早晚高峰照样禁行，送建材的得掐着表跑。
桥头电子秤不是摆设。
超重一吨罚两百，三吨以上扣车！
有司机吐槽：“刚省下的过桥费不够交罚款的。”不过想想大桥安全，严格点也认了。
免费首日车流明显增多。
幸好交警提前备了铁骑巡逻，事故处理点直接设桥边。
小剐蹭拍完照就得挪车，堵路超过五分钟必吃罚单。
惠民政策背后是严管。
省交通厅老早就放风要治超载，六月份连发三次警告。
现在看全是铺垫，就等免费这天收网。
坡头居民倒是真开心。
采访里那个物业大姐算过账，每年省六百多能多玩两趟。
但前提是桥别被货车压垮了，安全比省钱重要得多。
免费通道变安全通道。
早上那波混乱过去后，桥面确实比往常有序。
专用道分隔有效，汽车电动车各走各路。
省下的过桥费别变成修车费。
新规执行够狠，但大桥寿命更重要。
那些骂骂咧咧的货车司机，八成是以前超载惯了的。