发表时间: 2025-05-06 12:51
5月5日，记者从市交通运输局了解到，二广高速郜营至隆中改扩建（襄阳段）项目已获省发改委核准批复，将增设襄江大道落地互通。
襄阳人注意！二广高速要加互通了！以后走这条路更方便。这次改造专门在襄江大道加了个下高速的口子，住在附近的居民可以直接开车下高速，不用再绕远路。市交通局负责人说，政府这么做，就是为了让高速更畅通，大家出门更省时间。
这条路从福银高速郜营枢纽开始，一路向南经过襄州、樊城、襄城三个区，最后到隆中互通。全程24.9公里，投资44.3亿改造。施工队会把双向四车道拓宽成八车道，设计时速还是120公里。改完后，这条路能同时跑更多车，高峰期堵车的情况会少很多。
施工方明确说了，这次改造有两个核心目标：一是让现有高速的通行能力翻倍，二是给周边居民提供更近的上下高速选择。特别是襄江大道互通，直接连接主城区和高速主干道，物流货车进市区能省至少20分钟。
对普通司机来说，最直观的变化是：以前从襄州到隆中要排队下高速，改扩建后多条车道同时放行。樊城区居民走这条高速去隆中景区，导航显示能节省15分钟。家住襄城区的刘师傅说："以前高峰期堵得心烦，现在路宽了，一脚油门就能到景区，这下可太爽了。"
这次改造还藏着个重要信息：湖北省正在给高速路网"打补丁"。二广高速是连接河南、湖北、广东的重要通道，襄阳段车流量常年排全省前三。新增互通后，不仅缓解了本地交通压力，还能让经过襄阳的货车更高效地转运货物。
有细心市民发现，这次施工特意保留了原有互通口，没有大拆大建。交通专家解释，这种改造模式既能提升通行效率，又不会影响现有车辆通行。就像家里拓宽门路，既不能拆墙，又要让家人进出更方便。
项目建成后，沿线三个区的物流成本预计下降10%-15%。襄州区一家物流公司算过账：每天有300多辆货车走这条高速，改扩建后每辆车每月能省300公里路程，光油费就能省两万多元。樊城区海鲜市场老板更高兴："运输时间缩短，活海鲜到货更新鲜，顾客更愿意买。"
这次改造还有个隐藏福利：高速两侧将同步升级照明和监控设备。夜间行车更安全，突发事故能更快处理。市交通局提醒，施工期间部分路段会限行，但会保留至少一条车道通行，预计2025年底前全线完工。