发表时间: 2025-07-25 03:49
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好消息！
摩托车在城市里能骑了，多地已经松绑限制。
最近央视都报道了，明确说摩托车不是城市负资产，以后骑摩托车进城不再遥不可及。
先说河南信阳，今年1月17日发通告，说不再执行去年10月那个“摩托车严管街和限行区域”的规定，现在摩托车能重新上路，不受限了。
青海西宁更实在，3月12日宣布全面禁摩政策取消，主城区就早7点到晚9点部分重点路段限行，其他时间其他路都能骑。
还有不少城市跟进：辽宁大连本地牌照摩托能跑90%主城区；云南昆明符合国标的摩托车，主城五区能上牌；湖北武汉远城区取消限行；陕西西安直接全面取消禁摩。
重庆、济南、青岛、廊坊等几十个城市，去年下半年开始陆续调整摩托限制政策，这波“解禁潮”挺明显。
说完摩托车，再说说电摩的好消息。
现在虽然摩托能骑了，但电摩也有俩大好处，可能更受大家欢迎。
第一个好处和新国标有关。
9月要实施的电动车新国标特别严，电动自行车以后最高只能跑25公里/小时，想调速度都不行。
中山市电动自行车协会做过调查，只有16.84%的用户能接受这么慢的速度，剩下8成车主可能得换电摩或摩托车。
毕竟大家骑车就想快点，25公里/小时确实有点“龟速”。
第二个好处是电摩和油摩分开管。
同样是摩托车，电摩政策更宽松。
比如西安从7月1日起，电动摩托车不受机动车尾号限行限制，油摩还得按尾号限行。
江苏盐城、无锡、苏州这些地方，油摩还没完全解禁，但试点放宽电摩，合规的电摩或电轻摩在非高架路上随便骑。
不过也得说实话，现在完全解禁摩托车的城市还不到10%，电摩好点，全国超28个城市试点放宽限行，推动“以电代油”。
等9月新国标实施后，电摩市场肯定会更火，说不定能成城市交通的“新主力”。
你觉得摩托车和电摩应该放宽管理吗？大家都来说说看。