发表时间: 2025-08-27 12:27
再过俩月，忻州人的出行就要迎来实打实的便利！跑长途的师傅不用再绕远路耗时间，城区上班族早晚高峰能少堵会儿车，山里的核桃、花椒运到城里也能多赚点钱。2025 年是忻州交通建设的 “攻坚年”，年底前一批重点工程要么完工通车，要么启动建设，每一项都跟咱们老百姓的日常息息相关。
一、2025 年底竣工项目：这些路马上能走了
（一）国道升级：两条主干道焕新
国道 108 线砂河至石岭关段改建工程
（1）这条贯穿忻州南北的 “大动脉”，从繁峙县砂河镇一直修到太原交界的石岭关，全长 170.358 公里，花了 92 亿多，是山西 “十四五” 期间最大的国省干线工程。
（2）修的是双向 4 车道一级公路，开车能跑 80 公里 / 小时，比原来的老国道快一倍，货车拉货不用再慢慢挪。
（3）今年年底一通车，忻州到太原不用走高速也能 1 小时到，货车师傅跑一趟能省 2 小时，光油钱就能省几十块。
城区忻六线改建工程
（1）周边居民盼了好几年，今年 5 月终于开工，虽然全长没公开，但投入不少，专门解决老路面坑洼、下雨积水的问题。
（2）施工时没全封路，用半幅围挡施工，尽量不耽误村民赶集、学生上学。
（3）10 月底就能完工，到时候下雨天不用怕陷车，附近村民出门能少绕 2 公里路。
（二）公路安全：6 条国道 “穿防护衣”
普通国道地质灾害处治工程
（1）涉及国道 208、239、241 等 6 条路，总共才 2.375 公里，但都是代县、五台、繁峙这些地方的危险路段，比如有危岩、易滑坡的地方。
（2）施工队在这些路段修护面墙、挡渣墙，还装防护网、清理松动的石头，就像给山路加了层保护。
（3）4 月已经招标完，工期 120 天，8 月底就全弄完了，现在雨季走这些路，再也不用盯着山上怕掉石头。
二、2025 年底开工项目：这些工程要启动了
（一）国道新建：两条新路打通瓶颈
国道 338 线原平西镇至段家堡改线工程
（1）原平人最关注的新项目，全长 38.353 公里，投 32.2 亿，修双向 4 车道一级公路，最关键的是要钻个庙岭梁隧道。
（2）原来走盘山公路去段家堡，又绕又危险，隧道打通后，开车能跑 60 公里 / 小时，比原来安全多了，还能省 20 分钟。
（3）12 月底先动工隧道和重点桥梁，整个工程要干到 2028 年底，到时候原平北部山区的路就好走了。
国道 337 线长城岭至王村镇段改扩建工程
（1）分两段修，一段是长城岭到耿镇，一段是耿镇到王村镇，横跨忻州东部山区，还能连到河北，总长超 200 公里，花 225.7 亿。
（2）主要修路基、架桥、钻隧道，还会完善交通标志，以后去五台山的游客，从河北过来能少走 1 小时山路。
（3）今年年内就全面开工，以后五台山周边路网更顺，来旅游的人多了，周边农家乐生意也能更火。
（二）铁路升级：货运客运都提速
朔黄铁路山西段改造工程
（1）这是国家 “西煤东运” 的重要通道，这次改造花 44.5 亿，专门改神池、宁武境内的弯道，虽然只改了 5.74 双线公里，但作用大。
（2）改造后火车跑起来更稳，每年能多运 9000 万吨煤，从 3.6 亿吨提到 4.5 亿吨，还能多运 6000 万吨非煤物资，比如粮食、建材。
（3）8 月初已经开工，要干 3 年，以后煤炭运得快，电厂发电成本降了，咱们用电也能更稳定。
雄忻高铁站房建设工程
（1）高铁主线早开工了，今年 4 月才开始建五台山站、五台县站、定襄北站这 3 个新站房，不光盖站房，还会修广场、停车场。
（2）站房规格不低，虽然没说花多少钱，但以后从五台山站坐高铁去北京只要 1 个半小时，去太原半小时就到，比开车快多了。
（3）2027 年 3 月能建成，到时候去五台山旅游，坐高铁又快又方便，不用再担心高速堵车。
（三）城市道路：21 条路解决内涝
城区 21 条道路雨污分流改造（续建）
（1）5 月就开工了，总共花 7.54 亿，19 条路全封闭施工，剩下的半封闭，虽然现在出门有点绕，但完工后好处多。
（2）除了铺雨污管道，还会修路面、换路灯，像公园街、经五路这些路段，年底前就能通车，以后下雨再也不会积水淹车。
（3）改造后道路会拓宽人行道，加非机动车道，走路、骑车都安全，还会优化公交线路，至少有 3 片区域的居民出门就能坐公交。
三、交通升级给老百姓带来的实在好处
（一）出门更省时间和钱
长途出行成本降
（1）国道 108 线通车后，繁峙到太原走国道不用交高速费，物流车每吨货能省 15 块运费，跑一趟太原能多赚几十块。
（2）雄忻高铁通了以后，去北京比现在坐火车省 3 小时，票价也比机票便宜，一家人去北京旅游能省不少钱。
城区通勤更顺畅
（1）忻六线、雨污分流改造的道路完工后，早晚高峰堵车能少半小时，上班族不用再提前 1 小时出门赶班。
（2）改造后的道路加了非机动车道，骑电动车上班不用担心被汽车挤，安全多了。
（二）家乡发展更有劲头
旅游更方便
（1）国道 337 线和雄忻高铁修好后，五台山年游客量能突破 500 万人次，周边卖特产、开民宿的村民能多赚钱。
（2）以后从河北、北京来五台山，不用再绕山路，游客多了，村里的核桃、花椒也能卖个好价钱。
城乡物资流通快
（1）今年忻州还新改建了 382 公里农村公路，山里的农产品运到城里能快 2 小时，新鲜度高了，能多卖两成价钱。
（2）保德、河曲的煤炭走改造后的国道 338 线，每吨能省 30 块中转费，企业成本降了，也能带动当地就业。
四、施工期间这些事要注意
（一）绕路提示要记好
国道 108 线现在在收尾，部分路段可能临时限行，货车可以绕二广高速或国道 208 线，小车尽量避开早晚施工高峰。
城区公园街与东环路交叉口要封到 11 月底，去东边可以绕七一路，或者走和平街，提前查导航规划路线。
（二）工期有变动会提前说
年底竣工的项目都在赶进度，施工队 24 小时轮班干，但不会偷工减料，质量肯定有保障。
新开工的项目如果遇到暴雨、大雪，可能会微调开工时间，但关键的隧道、桥梁工程会按时启动，大家可以关注忻州政府官网看最新消息。
交通就像城市的血管，这些工程就是给忻州的血管 “扩容升级”。从城里的小马路到山里的国道，从运煤的铁路到坐人的高铁，每一项都关系着咱们的日子。年底再看这些工程，要么已经通车让出行更顺，要么已经开工等着以后更方便，咱们忻州的发展会越来越快，日子也会越来越红火。
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