发表时间: 2025-08-11 18:07
每天路上都会碰见新情况，有些事让人一下停住。
在高架上有人突然转弯，旁边卡车也变道不打灯。上班路上，大家都想快点，车流堵着没完没了。有一次，电瓶车停在高架路口，司机下来看导航，后面车辆都跟着慢下来。
早上八点多时，司机大多都赶时间。不少开车人盯着手机，前方突然出现电瓶车，有人踩急刹车，有人被吓到说不出话。每辆车都想正常行驶，突然非机动车窜出来，谁也没法预料下一秒。
一辆卡车从右侧慢慢驶入主道，卡车司机望着路牌，不清楚是不是该下桥。后面小轿车看到卡车动作，马上变到中间车道防止靠太近。遇到类似情况，小车司机都屏住气不敢乱动。
有骑三轮的老人缓缓驶过高架边侧，每次有大车过，三轮车就晃动。一些骑行的人边走边聊手机，旁边汽车一辆接一辆，不少司机都瞄着这些人脚步。电瓶车还有纸箱堆着，有几个人运货不看前方。
市区高架设计很简单，只有机动车才能进。桥面两边边界明显，只有车辆才能过。路口写着限行标志，大多数司机都看见。电动车入口处写上提示，禁止通行，车主有时也无视。
有一辆“老头乐”三轮车停在路边，车内放着一些蔬菜和生活用品。司机在对讲机里喊话让快点下桥，后面小轿车排队缓慢移动，每个人都在等待下桥时机。日常早晨高架出现杂物，工人赶来清理。
有辆电瓶车逆行，碰见迎面车司机皱眉。遇到这种情况，车主按喇叭提示，电瓶车加速离开，占用主道。高架上逆行的事很少被制止，有人路过会拍照上传，让更多人看到。路上工作人员不定期巡查，清理桥面。
高架桥车速高，设计只为汽车。岔道口写明入口，其他车辆进来多难控制。只有正常机动车能办通行证，非机动车不能进入。有时非机动车侧道没封，司机好奇进去，后续堵车几乎不可避免。
8月7日上午，高架上有一辆逆行电瓶车，司机戴着帽子，行驶速度很慢。后面车辆排队跟着减速，没有人愿意靠近，不少司机都按着喇叭。“逆行”成了车主短时间内最担心的事，影响整个桥段通行。
电动车逆行时，司机看到远处有大卡车逼近，停在路口左右不动。卡车不得不借道停下来，后面小车也跟着停。因为非机动车闯入，原有车道流程完全打乱。高架桥上往往是早高峰，中途停顿，影响很多人。
有车主路过时拍下现场，发到网络，评论区很多人说着自己遇到的情况。多数司机不愿碰见非机动车，大家更想安全到达。市政管控高架桥，只有机动车能正常进入，高峰期偶有疏漏。
2024年8月的早高峰，经常能看到有人骑电瓶车进高架，有的逆行，有的载货。车主路过时自动躲避，卡车、大巴偶尔也出现变道不打灯，桥面秩序受影响。不同车辆起步速度完全不一样，造成堵车。
电动三轮进高架，司机担心后方车辆。听见后方喇叭声，三轮尽快驶离现场。出现运货电动车，司机将货物搬进小路口，正值人流多，各车互相避让，桥面压力明显增加。
高架桥每天都有工人巡逻，但无法制止全部非机动车进入。有时司机只想快点到目的地，不理现场标志。多数汽车司机保持安全距离，但遇到突发情况只能先避让，人流不定时集中，桥面管理压力很大。
限行标志写明高架桥只允许机动车通行。部分驾车司机发现非机动车，选择侧道避让。电瓶车进桥影响整段通行，车辆一旦遇堵，通车速度很低，多个路段停驶几分钟，值得关注。
8月7日上午，淮安八亭桥高架，一辆电瓶车逆行，后方司机都强行踩刹车。小型轿车打灯想换道，左侧卡车也紧急避让。相关道路管理员看到现场，安排工作人员现场清理，保障车道暂时恢复。
司机多数都保持常态，不少车主选择将现场拍下。路过的乘客发到网上，让大家都看到真实情况。偶有电瓶车想省路进入高架，管理处及时跟进，将非机动车劝离现场。高架桥通行顺畅依赖管理和司机自律，桥面秩序需要大家共同维护。
每次遇见非机动车，司机都感到压力。电动车、卡车、三轮车、老头乐偶尔出现在桥上，所有汽车速度自动下降。高架桥设计考虑到车流季节变化，并不适合人或电动车通行。每个工作日都有类似情况发生，给出行带来不少挑战。