发表时间: 2025-07-01 20:51
今早7点湛江海湾大桥正式免费，货车司机集体傻眼。
说好的免费通行，结果黄牌车全被卡在限行牌前面动弹不得。
昨天还能走的路今天突然立起限行标牌，海川快线、乐山路、海滨大道三条主要通道全被堵死。
最坑的是高峰期限行公告，早上七点半就禁行，运海鲜的冷链车全得卡在桥头晒太阳。
桥头警务站24小时亮着灯，超载货车刚上桥就被电子秤拍下车牌。
交警手里捏着75张特别通行证，普通货车申请通道都没开通。
有司机凌晨四点蹲在政务大厅门口，工作人员直接摆手：“今天只办电动车登记！”
两轮电动车主也没讨到好。
撤掉公交车专用道标识后，整条大桥只剩最外侧车道给电动车。
可桥面根本没划非机动车道，早高峰汽车全挤在电动车道上飙。
海滨大道刚上桥的弯道处，三辆电动车被逼得贴护栏行驶。
其实去年三月就预告要免费，但直到昨晚还在卖过渡期月票。
54块2的月票钱退费流程到现在没公示，服务电话永远忙音。
市民王先生举着五张月票苦笑：“省了过桥费，多烧两箱油绕行。”
2006年通车的海湾大桥原定收费到2027年7月，突然提前两年免费背后是海东新区开发压力。
但限行政策明显没跟上节奏，乐山路新增的信号灯还没联网，左转车流把下桥口堵成停车场。
坡头往霞山方向的车龙排到两公里外。
看着桥上稀稀拉拉的私家车和堵成腊肠的限行路段，这波免费操作实在迷幻。
便民措施搞得像货车围城，绕行油费够交三年过桥费。