超长林肯轿车川藏线之旅的挑战与应对

五一假期自驾游皖南川藏线本是件惬意事，但今年五一却因一辆9米加长林肯引发轩然大波。

这条被誉为"江南天路"的网红公路，全长约120公里，东起宁国青龙乡，西至泾县西阳乡，途经青龙湾、板桥自然保护区等景点，以险峻多弯著称。

5月2日清晨，这辆车身超长、轴距达6.1米的林肯轿车驶入山区道路后，立即成为移动路障。

由于道路狭窄、转弯半径不足12米，车辆多次险些托底，导致后方车流瘫痪近5小时。

现场目击者描述，当时气温超过30℃，不少新能源车主因电量焦虑不敢开空调，如厕问题更让游客苦不堪言。

有游客直接质问车主："明知道节假日会堵车，为什么偏要开这种车上山？"

面对舆论压力，车主次日发布道歉视频，解释称5月1日夜间与同学从上海出发，原计划清晨8点前下山，但因车流密集无法调头。

他承认车辆在桃岭段剐蹭当地居民车辆，已协商解决。

但网友质疑其说辞存在多处矛盾：该车悬挂黑龙江绥化蓝牌，而现行规定车长超6米需挂黄牌；且车主自称10年前挑战过318川藏线，理应熟悉山区路况特性。

泾县交警部门回应称，节假日期间皖南川藏线入口设有执勤点，明确禁止超限车辆通行。

涉事车辆疑似利用凌晨岗哨空缺时段违规上山。

业内人士分析，这类加长礼宾车多用于商务接待，市场价曾超百万，如今已属小众收藏车型，其牌照可能是沿用2004年前的老式蓝牌（当时对9座以下车辆长度无限制）。

此次事件暴露出网红景区管理漏洞：一是缺乏智能车流监测系统，二是对特殊车型的管控存在时间盲区。

当地文旅部门表示，将考虑借鉴新疆独库公路经验，对7座以上车辆实施季节性限行。

对于自驾爱好者而言，选择与路况匹配的车辆、错峰出行，才是确保旅途顺畅的关键。