发表时间: 2025-07-22 06:54
市区里两个路口，昭亭北路和水阳江大道的交叉口，还有昭亭南路与林海路的交叉口，动过了，现在已经弄好在用了。
昭亭北路那个口子，情况有点说法。市住建局市政处的人提过，这里是“宣城北向交通要道的重要节点”。宣城高新区、宣州港发展起来，高速北出口也开了，加上巷口桥铁路物流基地、综合保税区、澄江新村这些，车流量就上来了，早晚高峰堵车。
所以动了这个路口。
路口那四个渠化岛，直接拆了！原本一个“井”字形，现在看着就是个“口”字形，空间大了，车开过去也直接。水阳江大道方向，往前大概40米，弄了个右转专用道，右转的车和直行的车分开走。
水阳江北大道那边，给非机动车和行人加了二次过街的斑马线。
路口弄好，周边的活也顺带干了。水阳江大道路口那片人行道，之前坑坑洼洼的，重新铺了，和昭亭北路的人行道连上。路口的三面坡也修整过，方便人走，电瓶车上下坡。
施工的时候，特意把早晚高峰时间给让出来了，就是赶工期，市政工程部分就提前弄完了。
这个路口的改造，只是昭亭北路一系列动作里的一环。去年就开始系统性地搞了。
比如大货车限行！
青弋江大道闭合段通车后，市住建局和交警部门就把市区大货车的限行区重新划了，昭亭北路敬亭山东大门段和水阳江大道都划进去了。
上游路口加了信号灯。
昭亭北路和原来宣水路那个交叉口，今年年初就改了，加了红绿灯，规范秩序。
还有些事在计划里，比如城北换乘站要迁走，海棠路的交通也要想办法疏解。这些事和路口改造放一块，指望能解决昭亭北路的拥堵。
那林海路口又是什么情况呢？
昭亭南路和林海路那个丁字路口，以前没有信号灯。林海路就半幅路，12米宽，车道只有7。5米，车流汇入昭亭南路，就堵。周边小区住的人多了，还有幼儿园，高峰期人车混行，乱糟糟的。
所以这次改造，第一件事就是把信号灯系统给装上了。机动车灯、人行灯，还有配套的电子警察、监控，都安排了。路灯也换了新的。
林海路靠近路口那七十多米，路给拓宽了，车行道加到了12。5米。进口道划分也清楚了，一个3米宽的左转道，一个3米宽的右转道，还有一个2。75米宽的非机动车道。车流分开，冲突就少了。
昭亭南路北进口也动了。车道标线重划，本来的“1条直行调头+1条直行+1条右转”车道，现在是2条直行车道+1条右转车道。路口上游10米左右，新开了个10米宽的调头口，车子可以提前调头。
昭亭南路南往北方向，没动。
为了给拓宽的车道腾地方，路口周边的设施带、绿化分隔带和一些铺装路面都调整了，变成了行车空间。昭亭南路有一小块地方，车行道又恢复成了绿化带。