发表时间: 2025-06-25 15:11
限行牌刚立起，高架桥又封路，但这次黄石人骂得少。
眼看着大货车堵在长江大桥，施工围挡占了半边路，可没人急着拍桌子骂街。
为啥？
因为广州路高架桥七月底就通车了，机场高速年底能飙到15分钟直达花湖机场——这次堵得憋屈，可盼头就在眼前。
黄石长江大桥全天禁10吨以上车通行，过江司机绕路绕得冒火。
大棋路坑坑洼洼硌得底盘响，开车像坐过山车。
更别说磁湖路和广州路那个鬼见愁的四岔口，红灯一等就是三个，导航都得绕开走。
但抱怨归抱怨，群里转发施工进展的倒比骂街的多。
广州路高架桥285米钢梁架起来的时候，朋友圈刷屏都是航拍图。
毕竟五月三十一号开通那个交叉口已经试过了甜头，城北到团城山快了不是一星半点。
修路阵痛期谁都懂。
可这回痛得值当。
机场高速二期年底通，黄石到鄂州花湖机场一脚油门的事，空港物流产业园直接盘活。
大泉路快速化改造“七一”就要跑车，连接的是八车道的燕矶长江大桥。
更别提劈开黄荆山的香山隧道，以后新老城区串门只要一刻钟。
170亿砸下去，20多个项目铺开，哪个不是实打实的出行红利？
以前骂规划光画饼，这次沥青味都闻到鼻子底下了。
短痛换长通。
现在踩脚刹车让路施工队，年底一脚油门就能甩开膀子跑。
围挡后面是立体路网，扬尘底下是15分钟生活圈。
憋屈几个月，换以后几年少堵在路上——这笔账，开车的都算得明白。
黄石人这次忍得住，是因为真瞅见了盼头。
等这些大动脉全通了，谁还记得今天绕的这两公里路？
早被磁湖晚风吹跑喽！
这才像武汉都市圈该有的样子。