发表时间: 2025-08-21 12:26
最近我开车路过浦东大道地道时被电子眼拍了，这才发现原来这里也限行了！2025年开始上海外牌限行的路越来越多，连我这种开了五年车的老司机都搞不清哪些地方不能走了。记得2002年刚开始限行时，外牌车每天只在早晚高峰不能上高架，现在连地面路都开始限了，而且限行时间从原来的4小时直接拉到13小时，这变化也太快了。
以前我朋友老王每天从浦东到徐家汇上班，还能走延安东路隧道，现在隧道也限了，只能绕道周家嘴路那边，结果路上反而更堵。听说2025年新增的限行路段包括武宁路地道、北横通道这些关键路口，感觉政府是真要把外牌车往犄角旮旯里赶。有车主在论坛抱怨：“现在连金海高架都限行，物流车怎么进出浦东？”但交警说这是为了减少市中心拥堵，毕竟早高峰内环地面路堵得像停车场。
最让人担心的是2026年以后会不会更严。现在限行时间已经到顶了，以后肯定得继续扩路。我看到网上有人说明年可能会把中环部分路段也加上，到时候连去虹桥机场都得绕远。不过也有好消息，地铁20号线年底要通到浦东大道，可能能分担点压力。现在我开车都得打开导航的限行提醒，有次差点开进武宁路地道，还好系统及时报警。
听说以后可能会用电子车牌识别，到时候连遮挡号牌都躲不过去了。有个做二手车的朋友说现在外牌车在上海卖得更难了，价格比沪牌车便宜一万多。但也不是没出路，置换新能源车能优先拍牌，我表哥上个月就换了辆混动，虽然贵了点，但至少不用天天算限行时间。
现在每天看新闻都怕看到新的限行公告，感觉未来几年上海的路会越限越窄。不过话说回来，要是地铁和公交再快点，可能大家也不会这么依赖开车。现在只能祈祷别再限周末了，周末去崇明岛看风景总该行吧？